ग्वालियर एयर बेस से उड़ान भरने वाले दो भारतीय वायु सेना के लड़ाकू जेट शनिवार सुबह राजस्थान के भरतपुर और मध्य प्रदेश के मुरैना में अलग-अलग दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें एक पायलट की मौत हो गई।
सूत्रों ने कहा कि ऐसी संभावना है कि मिराज 2000 और सुखोई 30 (एसयू-30 एमकेआई) के बीच हवा में टक्कर हुई हो, यह देखते हुए कि दोनों विमान एक ही समय दुर्घटनाग्रस्त हुए, उन जगहों पर जो एक-दूसरे से बहुत दूर नहीं थे, लेकिन इसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं है। आईएएफ ने कहा कि कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी सटीक कारण स्थापित करेगी।
मारे गए पायलट की पहचान विंग कमांडर हनुमंत राव सारथी के रूप में हुई है। वह मुरैना में दुर्घटनाग्रस्त हुए मिराज 2000 जेट में थे। भरतपुर में दुर्घटनाग्रस्त हुए Su-30 MKI के दो पायलट सुरक्षित बाहर निकलने में कामयाब रहे।
“भारतीय वायुसेना के दो लड़ाकू विमान आज सुबह ग्वालियर के पास एक दुर्घटना में शामिल थे। विमान नियमित परिचालन उड़ान प्रशिक्षण मिशन पर थे, ”भारतीय वायुसेना ने एक बयान में कहा। "इसमें शामिल तीन पायलटों में से एक को घातक चोटें आईं।"
राजस्थान के एक अधिकारी ने बताया, "सुखोई ने तब तक उड़ान भरी जब तक कि यह ऊंचाई खो नहीं गया और भरतपुर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।" पुलिस अधीक्षक, भरतपुर, श्याम सिंह ने कहा: “स्थानीय स्तर पर कोई जनहानि नहीं हुई। विमान गांव के पास एक खेत में गिर गया।”
सूत्रों ने कहा कि रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह को भारतीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल वीआर चौधरी ने घटना के बारे में जानकारी दी और घटनाक्रम की बारीकी से निगरानी कर रहे थे।
डसॉल्ट एविएशन द्वारा निर्मित, मिराज 2000 एक फ्रांसीसी मल्टीरोल, सिंगल-इंजन चौथी पीढ़ी का फाइटर जेट है। भारत के पास 50 मिराज 2000 का बेड़ा है, जो 1985 से रणनीतिक मिशन के लिए अलग-अलग बैचों में खरीदे गए थे, और इसका एक अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड है। मिराज 2000 स्क्वाड्रन ग्वालियर में स्थित हैं।
उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, विमान 2010 के बाद से पांच दुर्घटनाओं में शामिल रहा है, नवीनतम दुर्घटना अक्टूबर 2021 में मध्य प्रदेश के भिंड जिले में हुई थी। 2019 में, उन्नत मिराज 2000 विमान के उड़ान भरने के तुरंत बाद बेंगलुरू में दुर्घटनाग्रस्त होने से दो पायलटों की मौत हो गई थी।
रूस द्वारा विकसित और भारत के हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड द्वारा लाइसेंस के तहत बनाया गया, Su-30 MKI एक ट्विन-इंजन मल्टीरोल एयर श्रेष्ठता सेनानी है।
IAF के पास वर्तमान में इन फ्रंटलाइन विमानों में से लगभग 260 हैं और वे अपने लंबे समय से विलंबित उन्नयन कार्यक्रम को आगे बढ़ा रहे हैं, जिसमें दशकों तक उनके शेल्फ जीवन को आगे बढ़ाने के लिए बेहतर हथियार, एवियोनिक्स और सेंसर शामिल होंगे। 2010 के बाद से लगभग 10 सुखोई-30 दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं।
